Juan Fernando Cristo destaca la fragmentación en el sector transportista y critica la gestión del subsidio al diésel, mientras el Gobierno trabaja en soluciones para mitigar el impacto del paro.
El ministro del Interior, Juan Fernando Cristo, abordó la crisis del paro camionero que ha causado severas interrupciones en la comunicación y transporte en varias regiones de Colombia. Cristo destacó que el sector transportista está dividido, con muchos camioneros en desacuerdo con las acciones de los manifestantes.
“Ayer evaluamos la situación en detalle. Entendemos las preocupaciones de los pequeños camioneros y los transportistas independientes, dado el impacto del diésel en sus finanzas”, expresó Cristo. Sin embargo, el ministro subrayó que el subsidio al diésel no es sostenible, dado que el precio del combustible estuvo congelado durante cinco años. “No hemos tratado el problema con la seriedad que requiere”, afirmó.
El ministro explicó que el subsidio representa un costo de 12 billones de pesos para el país. Por ello, el Gobierno propone discutir temas relacionados con el parque automotor y los fletes, mientras se compromete a suspender dos aumentos en el precio del diésel previstos para el 2025. Esta medida pretende aliviar las tensiones actuales y encontrar soluciones a largo plazo.
A pesar de los progresos en las negociaciones con los transportadores, Cristo observó que “existen sectores radicales más interesados en perpetuar el conflicto que en encontrar soluciones”. Criticó el apoyo del alcalde de Arauca y algunos concejales al paro y los bloqueos, diferenciando entre apoyar a los camioneros y apoyar acciones que complican aún más la situación.
Cristo también informó que el Gobierno está trabajando para asegurar el abastecimiento de alimentos y combustibles en los departamentos más afectados por el paro, que incluyen Santanderes, Antioquia, Boyacá, Meta y Bogotá. Sobre las alzas en el precio del diésel para el 2025, el ministro aclaró que el tema no está actualmente en discusión, pero que se suspenderán mientras se discuten opciones en una mesa de concertación.
Finalmente, Cristo señaló que el sector transportista está fragmentado, con algunos camioneros expresando que no se sienten representados por los líderes del paro en Bogotá. “Hay camioneros que afirman no sentirse representados por quienes están en Bogotá”, concluyó.
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